展会概况

精彩现场

特色展区

参展优势

国家重点导向发展产业：

中国新能源汽车及储能市场需求的强劲拉动，中国锂电池产业规模迅猛增长，2017年全球锂电池规模超过了2158亿元，中国作为全球最大的电池产业基地，三类锂电池总产量为62.35GWh,达到78亿只，同比增长高达40%。预计到2020年，全球锂电池规模有望达到4500亿元，届时中国的电池产能将增长至250千兆瓦时，并将占据全球超过70%的市场份额。2018年1-8月电机装机量达到95827台，同比增长37.08%，环比增长21.97%。据预测，全球驱动电机市场规模到2020年可达到45亿美元；此外，中国在未来3年汽车轻量化材料市场规模将达到5000亿元，其中仅在新能源汽车领域就将达350多亿元。智能制造装备涉及的工业机器人、3D打印设备、数控装备、智能控制系统、传感器等领域，产业规模实现快速增长，智能产线全球产值到2020年将达2700亿美元，年增长率27.3%。

伴随中国新能源汽车产业的强劲增长、新能源汽车工业及智能制造以及核心三电及其轻量化材料在新能源汽车结构件应用发展将迎来更为广阔市场发展前景。

市场全球聚焦

新能源汽车已列人中国“国家十三五产业规划"的新兴战略发展重点；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆、累计产销量超过500 万辆。全球汽车工业新能源化、电动化、轻量化、智能网联化的智能制造技术是未来汽车发展的大趋势；新能源汽车智能制造技术已经成为《中国制造2025》和《智能制造“十三五”发展规划》国家发展战略，发展新能源汽车和智能制造成为中国汽车工业变革和加快产业全面升级发展的“智高点”。中国庞大的新能源汽车市场需求，为全球汽车工业发展创造了巨大商机。

展会产品线精准&规模大

由中欧新能源智能汽车产业联合会、国际汽车轻量化科技联盟主办的2019国际新能源汽车工业及智能制造展览会定于2019年10月30-11月1日在上海新国际博览中心举行；本届展会设置6大特色主题展区，新能源及智能网联汽车展区、无人驾驶及智能网联技术展区、电机电控及动力电池核心零部件、工业机器人、自动化技术及智能装配展区、轻量化技术及智能装备展区、充电桩设备技术展、中国新能源汽车成立十周年创新科技成果专题展等，展览面积将达30000平米，目前是亚洲最大的新能源汽车智能制造展，展商超过600家，专业观众超过80000人次，将是新能源汽车工业与智能制造国际盛会。

展会/论坛专业组织

中欧新能源汽车产业联合会，英文：Sino-EU New Energy Intelligent Automobile Industry Association英文缩写：SENIA，是由国际汽车轻量化绿色科技联盟（IALTA），德国宝马汽车有限公司、欧洲汽车供应商协会(CLEPA)、联合中国汽车零部件工业公司、长安汽车、北京汽车、一汽、东风汽车发起组建。是中国工业信息化部发起组建负责汽车科技与产业配套的副理事长机构，SENIA在欧洲波兰发起，并在欧盟合作委员会框架下运作，是欧洲工商业联合会成员机构，SENIA十四年来一直致力于新能源汽车产业创新发展以及智能制造和产品线配套合作；并建立新能源-电动汽车创新联合体，新能源汽车内外饰系统分会、新能源智能网联汽车分会、碳纤维及先进复合材料分会、动力电池工业分会、工业自动化与智能制造分会、电机电控驱动系统分会、充电设施分会组织，SENIA的使命是协同成员开发创新科技产品及产业链配套发展，促进中国-欧盟及亚太地区汽车技术以及零部件产业链配套合作发展。SENIA将代表300多家汽车轻量化制造商、整车厂、零部件及新能源汽车全产业链成员履行合法权益的非赢利性国际产业促进组织。

国内外近百个专业采购团

参展企业在前装产品线的配套对接及市场推广效果，NEALT将针对展商定制服务和组织国内外近百个专业采购团产品线对接采购，特邀来自北汽新能源汽车、广汽新能源汽车、蔚来汽车、前途汽车、一汽、丰田、本田、长安汽车、宝马汽车、奔驰汽车、奥迪汽车、沃尔沃、比亚迪汽车、吉利汽车、东风汽车、上汽、大众、通用汽车、福特汽车、比亚迪、特斯拉、知豆、奇点汽车、小鹏汽车、威马汽车、开沃汽车、爱驰汽车、云度新能源、中汽零部件、奇瑞新能源汽车、华晨汽车、江淮汽车、众泰汽车、佛吉亚、法雷奥、麦格纳、华域汽车系统、延峰汽车饰件系统、华翔零部件、长城汽车、捷豹路虎汽车、观致汽车、博世、采埃孚、大陆集团、李尔、爱信精机、安道拓、现代摩比斯、日本电装、海纳川汽车部件、富奥汽车零部件、宁德时代、中信戴卡、中欧新能源汽车协会、LALTA 、欧洲汽车供应链协会、德国汽车工业协会、北美汽车工程师协会、国际汽车工程师学会、韩国电动车协会、中国汽车工业协会以及中国及亚太地区汽车专业机构组团采购对接。

上百家的合作媒体资源，包括四大集群：中央媒体、财经媒体、门户网站、行业媒体，给企业带来全方位的宣传推广。

主流媒体包括：中央电视台、人民日报、中国汽车报、新华社、解放日报、中国经营报、上海证券报、证券时报等
门户网站包括：新浪、搜狐、腾讯、凤凰等；
行业网站包括：中国道路运输网、中国汽车新闻网、中汽信息网、亚洲新能源汽车网、盖世汽车、中国电动汽车网、电动汽车资源网、第一电动网、新能源汽车产业网、中国客车网、中国新能源汽车网、先进制造业、高工电动车、电池中国等。

定制化服务 满足企业品牌推广需求

展会推出了多种定制化服务，保障企业参展效果，满足企业品牌推广需求。通过引导VIP参观展位、网站推广、论坛主旨演讲、召开媒体发布会、新品发布会、定制晚宴等一系列策划活动，最大程度满足企业个性化宣传需求。

为何参观

上海区位优势突出

（1）上海作为长三角经济圈的核心，经济腹地广阔，市场化、国际化水平高，是企业提升知名度、扩大影响力的重要地区。
（2）上海是中国新能源推广实行最好的城市。据上海经信委发布的数据显示，上海新能源车示范推广超16万辆，产值超200万。充电基础设施也排在全国发展的前列，车桩比例达1.27：1，配套设施比较完善。
（3）上海新能源汽车周边产业集群丰富、上汽、大众、沃尔沃、奇瑞、南京金龙等大型车企及众多充电设备、锂电龙头企业均在上海及周边地区设立总部及生产研发中心。

振威展览实力雄厚

（1）作为展会主办单位之一的振威展览，始创于2000年，2015年11月24日在新三板挂牌上市，是中国规模最大的民营展览公司，中国最早加入UFI国际展览业协会的成员之一，中国会展经济研究会副会长单位，中国国际商会会展委员会副主席单位；
（2）振威展览以会展为核心，集展览会议、数据咨讯、电子商务三大业务板块于一体，已经发展成为业界领先的全球会展综合服务商，其中振威展览数据中心建立了全面的数据系统，为展会资源的有效利用发挥了支撑作用；
（3）振威展览近年来与国家发改委、国土资源部、科技部、住建部、中国贸促会、中国国际商会、中国矿业联合会、中国机械工业联合会、全国工商联、天津市人民政府、山东省人民政府、四川省人民政府、江西省人民政府、新疆维吾尔自治区人民政府、海口市人民政府、克拉玛依市人民政府、绵阳市人民政府、湛江市人民政府、东营市人民政府、乐陵市人民政府等各级政府部门展开深入合作，联合举办众多品牌展会。

覆盖产业链全线 打通行业闭环
振威上海新能源车展同期举办充电设备展、锂电展、超级电容器展、储能展等，是国内首个打通新能源汽车全产业链的知名展会。各个环节相互衔接，有效实现资源的配置、功能的整合以及产业链上下游的合作交流，有助于推动整个产业的协同发展。

展商资源：行业巨头、知名企业纷纷亮相展会，开拓广阔市场

来自新能源汽车产业整车制造、分时租赁、电机电控、充电设备等领域的行业巨头齐聚亮相。吉利、BYD、上汽、广汽、北汽、东风特汽、知豆、宇通、五洲龙、金龙、Gofun、盼达、特来电、英威源、ABB等企业借助展会平台展示核心产品及技术，开拓市场，扩大行业影响力。

观众资源：众多买家组团参观采购 供需两端无缝对接

为了实现参展企业采购商的迅速对接，组委会重点邀请公交集团、租赁公司、大型物流公司、出租车运营公司等有实际采购需求的单位莅临现场参观采购。通过供需配对、采购对接等多种方式，实现与参展企业的无缝对接。

政府资源：政府部门组团参观交流，关注行业企业发展

振威展览雄厚的公司实力得到了各级政府的认可，在承办政府展会的同时也累积了丰富的政府资源与关系网络。展会得到了国家发改委、国家工信部、上海市经信委、深圳市发改委、北京市经信委、广东省发改委、湖南省经信委、武汉市经信委、南京市经信委、杭州市发改委、成都市发改委、包头市经信委、益阳市经信委等政府部门的高度关注及大力支持。

媒体资源：百家媒体全程跟踪报道，全方位推广企业品牌形象

上百家的合作媒体资源，包括四大集群：中央媒体、财经媒体、门户网站、行业媒体，给企业带来全方位的宣传推广。

中央媒体包括：中央电视台、新华社等；
财经媒体包括：中国经营报、上海证券报、证券时报等；
门户网站包括：新浪、搜狐、腾讯、凤凰等；
行业网站包括：中国汽车报、盖世汽车、中国电动汽车网、中国新能源汽车网、电动汽车资源网、第一电动网、新能源汽车产业网、中国客车网等。

专家资源：知名专家齐聚现场，推动产学研融合

为推动产学研融合，组委会在往届展会同期举办的高峰论坛邀请国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、电动车之父陈清泉、中国科学院院士杨裕生、中国科学院院士褚君浩、中国科学院院士何祚庥以及来自上海市发展改革研究院能源交通研究所、中国质量认证中心的专家学者等，进行专题演讲并与现场行业人士进行互动交流。

同期活动丰富 产业峰会并行

展会紧跟行业发展趋势、同期举办新能源汽车产业峰会、新能源及智能网联汽车专场论坛、新能源汽车轻量化专场论坛、城市物流新能源汽车专场论坛、中国电池与储能产业发展峰会、新能源汽车产业园区特色推介对接会等会议活动，来自新能源汽车产业各个领域的知名专家学者、领军企业高层与政府代表共同出席发表主题演讲，进一步深化行业交流。

定制化服务 满足企业品牌推广需求

展会推出了多种定制化服务，保障企业参展效果，满足企业品牌推广需求。通过引导VIP参观展位、网站推广、论坛主旨演讲、召开媒体发布会、新品发布会、定制晚宴等一系列策划活动，最大程度满足企业个性化宣传需求。

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如何到达

国际机场→上海新国际博览中心

从虹桥机场至展馆约23公里

1、从虹桥国际机场T1航站楼走约460米到地铁虹桥1号航站楼站1号口乘坐地铁十号线(虹桥火车站-新江湾城)到地铁豫园站3号口走到河南南路的河南南路福佑路站(大境路口以北)转乘方川专线到上海新国际博览中心站下

2、从虹桥国际机场T1航站楼走约110米到虹桥机场总站(迎宾一路)乘坐938路或者806路到中山南一路鲁班路站转乘大桥六线(广元西路恭城路-香楠小区)、大桥六线区间(广元西路恭城路-张衡路)到上海新国际博览中心站下

3、从虹桥国际机场T1航站楼走约460米到地铁虹桥1号航站楼站1号口乘坐地铁十号线(虹桥火车站-新江湾城)到地铁南京东路站转乘地铁二号线到地铁龙阳路站转乘地铁七号线到地铁花木路站2号口下。往前走约150米到上海新国际博览中心(北门)

4、从虹桥国际机场T1航站楼走约90米到机场线虹桥机场站乘坐机场专线（坐1站）到机场线静安寺站走到南京西路的地铁静安寺站3号口转乘地铁七号线（坐14站）到地铁花木路站2号口下。往前走约150米到上海新国际博览中心(北门)

5、乘坐出租车，共行驶22.2公里，费用约64元。晚上23:00点以后，费用约83元。注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。

从浦东机场至展馆约29公里

1、从浦东国际机场走约30米到机场线浦东国际机场站乘坐机场六线到机场线龙东大道科苑路站下，往后走到龙东大道科苑路站转乘大桥六线(香楠小区-广元西路恭城路)、大桥六线区间(张衡路-广元西路恭城路)、989路、东川专线、方川专线等到上海新国际博览中心站下。

2、乘坐出租车，共行驶28.7公里，费用约80元。晚上23:00点以后，费用约104元。注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。

3、从浦东国际机场走约30米到磁浮浦东国际机场站乘坐磁浮列车到磁浮龙阳路站走到龙阳路的地铁龙阳路站转乘地铁七号线到地铁花木路站2号口下。往前走约150米到上海新国际博览中心(北门)。

4、从浦东国际机场走约30米到机场线浦东国际机场站乘坐机场夜宵线、机场六线到机场线张杨路东方路站走到马路对面的张杨路东方路站转乘东川专线到上海新国际博览中心站***意,请留意以下线路详情：机场六线（21:00-00:00）。

5、从浦东国际机场走约10米到地铁浦东国际机场站北出入口乘坐地铁二号线到地铁龙阳路站6号口下，往前走到龙阳路地铁站(龙阳路)转乘大桥六线区间(广元西路恭城路-张衡路)到上海新国际博览中心站下。

火车站→上海新国际博览中心

从上海火车站至展馆约15公里

1、从上海站南广场走约500米到地铁上海站2号口(交通路)乘坐地铁四号线(内圈)到地铁浦东大道站4号口下，往后走到东方路栖霞路站转乘989路到上海新国际博览中心站下

2、乘坐出租车，共行驶15.3公里，费用约46元。晚上23:00点以后，费用约60元。注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。

3、从上海站南广场走约50米到上海火车站总站(靠近民立路)乘坐802路到陆家浜路跨龙路站转乘方川专线到上海新国际博览中心站下

4、从上海站南广场走约140米到上海火车站总站(301路夜车)乘坐隧道三线到崂山路站转乘东川专线到上海新国际博览中心站下

从上海火车南站至展馆约19公里

1、从上海南站走约430米到上海南站总站(动力南三路)乘坐144路到中山南二路东安路站(东安路口以西)转乘大桥六线(广元西路恭城路-香楠小区)到上海新国际博览中心站下

2、乘坐出租车，共行驶18.5公里，费用约54元。晚上23:00点以后，费用约70元。注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。

3、从上海南站走约430米到上海南站总站(动力南三路)乘坐144路到中山南一路打浦路站转乘大桥六线区间(广元西路恭城路-张衡路)到上海新国际博览中心站下。